Jean Vandewattyne

Malgré l’hostilité de la compagnie aérienne irlandaise low cost Ryanair envers toute forme de représentation des travailleurs et de négociation collective, elle n’a pas échappé à la conflictualité sociale. En 2018, l’organisation collective des salariés a abouti à des grèves offensives de dimension européenne. Par la suite, les problèmes rencontrés par le (...)

Le dernier numéro de Cultures et Conflits est paru. Notre collègue, Bruno Bauraind, et Jean Vandewattyne y signent un article consacré à Ryanair.

Depuis 2012, plusieurs chercheur.es du Gresea participent, chaque année, à la rédaction du rapport du GRACOS (www.gracos.be) sur les grèves et la conflictualité sociale publié par le CRISP.

Le conflit entre le personnel de la compagnie aérienne low cost et leur employeur ne date pas d’aujourd’hui. L’ampleur européenne de la mobilisation syndicale est symbolique à plusieurs égards.

Bruno Bauraind (Gresea) et Jean Vandewattyne (UMons) ont participé à l’ouvrage « La rémunération dans tous ses états » dirigé par Yves Hallée, Renée Michaud et Patrice Jalette et publié aux presses de l’Université de Laval (Québec).

Souvent considérée comme le parangon du modèle low cost, Ryanair est bien plus que cela. Elle a contribué à modifier les pratiques commerciales, mais aussi sociales dans le secteur aérien. Retour sur l’histoire d’un laboratoire du néolibéralisme.

Ryanair, c’est comme un condensé de l’histoire de l’Union européenne. Cette histoire qui oppose, depuis plusieurs décennies, l’Europe du marché, de la libéralisation et de l’austérité à l’Europe des luttes, du syndicalisme et de la défense des droits du travail. La première est certainement mieux connue et achevée que la seconde. L’histoire de l’Union (...)

Cette carte blanche a été proposée le 2 juillet 2014 à la Libre Belgique. Elle n’a malheureusement pu être publiée.