Stellantis : les coûts sociaux d’une méga fusion
, par
Sebastian Franco
Le 30 octobre 2019, les équipes dirigeantes des groupes automobiles PSA (Peugeot Société Anonyme) et FCA (Fiat Chrysler Automobiles) annoncent leur intention de fusionner. Après plus d’un an de négociation, le 16 janvier 2021, Stellantis [1] voit le jour. En 2023, avec près de 6,2 millions de véhicules vendus, le constructeur se place dans le peloton (...)