Le 18/05/2017, par Bruno Bauraind , 168 signes
Cette semaine dans « Le Soir », Pieter Timmermans, patron de la FEB, a plaidé pour la diminution de l’impôt des sociétés. Réplique d’un économiste - Bruno Bauraind, secrétaire général du Gresea- : ce n’est pas pour autant que les investissements et la création d’emplois décolleront !
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Pour Info : Le pouvoir politique doit-il contrôler l’économie ? Notre collègue Bruno Bauraind était interviewé par Pierre Fagnart de LN24 ce mercredi 20 mai. La pandémie mondiale a concouru à l’émergence des États forts, interventionnistes sur le plan économique. Est-ce compatible avec notre monde libéral ? La crise sanitaire a-t-elle remis en avant l’importance des théories de Keynes ? Sont-ce des phénomènes nouveaux ? Qu’est ce qu’ils impliquent pour la relance ? S’agit-il d’un changement de dynamique (...)
Bruno Bauraind (Gresea) et Jean Vandewattyne (UMons) ont participé à l’ouvrage « La rémunération dans tous ses états » dirigé par Yves Hallée, Renée Michaud et Patrice Jalette et publié aux presses de l’Université de Laval (Québec). Cet ouvrage aborde la rémunération d’une manière allant au-delà des cadres normatifs et administratifs. Il s’agit d’un travail collectif dans lequel les autrices et auteurs s’intéressent tour à tour aux fondements, aux composantes, aux processus de détermination et aux politiques de (...)
Dans la bouche de la plupart du personnel politique, le terme « relancer » prend progressivement le pas sur celui de « confiner ». Du Green deal européen au plan de relance belge en passant par Get up Wallonia et le plan de transition en Wallonie, le printemps est à la redynamisation de l’économie. La Belgique n’est évidemment pas un cas particulier. Mais, il faut bien le reconnaître, ce chevauchement de plans, de programmes, de facilités d’emprunts ou de paiements laisse l’observateur lambda, et (...)
L’annonce a fait l’effet d’une bombe. À la surprise générale, le 19 janvier dernier, FedEx-TNT annonçait son intention de licencier près de 700 personnes sur son site de l’aéroport de Liège. Une nouvelle qui fait tache pour des autorités locales et régionales misant plus que jamais sur la logistique aéroportuaire pour « redresser » la Wallonie, et particulièrement l’économie liégeoise. Un pari risqué – sur le fond et sur la forme – pour plusieurs raisons. Les scènes ont un triste air de déjà-vu. L’annonce des (...)
